日蚀
召回事件
未影响品牌形象
上个月欧蓝德召回事件的发生，是否会影响三菱汽车中国市场的销量以及在消费者心目中的形象呢？本报记者对此专门进行了调查，结果显示，无论是销量还是品牌形象，召回事件并未对三菱造成不良影响。
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十代EVO
三菱汽车厂家有关负责人称，召回让三菱汽车“毫发未损”，召回事件发生后销售反而还有所提升。三菱汽车绍兴
经销商进口三菱4S店总经理黄晓峰也告诉记者，从展厅交易量来看，召回事件没有对高品质的三菱汽车造成任何影响，一切都很正常。而康福德高汽车副董事长马竣也称，三菱汽车在中国市场的品牌影响力特别是越野车的品牌知名度，已经达到了一个高度，令其对手始终无法超越。
消费者纷纷认为，召回是三菱汽车对中国消费者负责任的表现。三菱
欧蓝德车主张先生告诉记者，他身边很多朋友开的都是三菱汽车，三菱的品牌和品质都非常优秀，他对三菱有信心。
运动轿车
下半年连推三款
今年下半年，三菱日蚀、十代EVO和最新一代蓝瑟EX三款新车将相继亮相中国市场。其中，三菱EVO十代会在
10月上市，
三菱Lancer EVO系列车型一直是高性能轿车中的佼佼者，引进国内销售的两款EVO车型均为自动版车型，售价为48.8万与49.8万。如果说帕杰罗是三菱在巴黎达卡尔拉力赛上的神话，那LANCER EVO就是三菱在WRC上的传奇。新型2.0升双顶置凸轮轴（DO-HC）MIVEC高性能发动机采用了轻质铝缸体和铝合金涡轮增压器，使发动机的响应能力较先前的车型更为出色，同时还使低转速范围到中转速范围间的扭矩得到进一步提高。
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更多 新一代
蓝瑟 将于
11月上市的日蚀，也是三菱产品矩阵中非常优秀的一款车型，从外观上看，日蚀的设计似乎要比同类跑车来得激进一些，与简洁的车头相比，日蚀侧面与尾部的线条非常丰富，大尺寸的前风挡几乎延伸到了车顶，A柱倾斜的尺寸很大，前排的侧窗有前后两部分组成，后视镜位于这两部分的衔接处。
调整布局
越野与轿车双管齐下
三菱汽车最早凭借一款优秀的帕杰罗越野车在中国市场站稳了脚跟，之后又连续推出了欧蓝德等几款高性能和高品质越野车车型，经过几年的发展，在中国中高端越野车市场，三菱汽车树立了不可撼动的地位，而三菱轿车在中国市场始终表现平平。此次三菱汽车一口气在中国市场推出三款高性能运动轿车，对此，部分分析人士认为，这是三菱汽车产品布局的调整，三菱在取得越野车市场地位之后，希望树立自身的轿车标杆，越野车和轿车在中国汽车市场双管齐下，这是三菱汽车一直以来的梦想。
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